Je me présente, Charles de Montpellier

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Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude Charles 34 » 09 janv. 2018, 20:13

Bonjour à tous les passionnés, ça fait longtemps que je m’intéresse au CX et a leurs moteur si particulier, j’ai enfin sauté le pas et je viens d’acheter une quasi épave… Une CX 650 E de 84 que je vais tenter de remettre en route. Le principal problème pour commencer est le changement des joints de culasse… si vous avez des conseils, des choses à vérifier en priorité, je suis preneur. Je crois qu’il y a quelques membres prêt de Montpellier, je serai ravi de vous rencontrer…
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude orangemecanic » 09 janv. 2018, 20:51

Bienvenu à toi et ta CX.

Profite bien pour te faire les routes des Pyrénées, en CX c'est génial. :-D

A+ Gilles
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude enzo33 » 09 janv. 2018, 21:30

Bienvenue à toi Charles 34 et à ta cx 650 en lui souhaitant une bonne remise en forme pour cette nouvelle année.
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude pascalacombe47 » 10 janv. 2018, 17:25

Bonjour Charles , bienvenue , tu trouvera à coup sur de bons conseils et des gens formidable passionnés de CX .
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude segret jacques » 10 janv. 2018, 20:52

bienvenu, tu vas faire du découpage ?
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude Charles 34 » 11 janv. 2018, 11:47

Question brûlante ! A priori oui je risque de modifier l’arrière…
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude orangemecanic » 12 janv. 2018, 10:16

Mais pourquoi prendre la solution de facilité à chaque fois, pas assez d'imagination pour faire quelque chose de joli sans massacrer une moto ? Le ferais-tu avec une MV Agusta ? Une 900 Z1 ? Une 750 SS des 70's ? Alors pourquoi le faire avec une CX ?
J'ai vraiment du mal à comprendre, surtout qu'une fois détruites, on ne les voit plus rouler parce que non conformes et quand il y aura le contrôle technique, car il arrivera, elles finiront à la poubelle.
Prenez une moto actuelle pour laquelle on trouve encore des pièces, pas des motos entières que l'on s'efforce de maintenir dans l'histoire. :cry:

A+ Gilles, déçu.
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude Baltic » 12 janv. 2018, 19:41

Gilles, il a dit "modifier l'arrière"
ça ne veut pas forcément dire "couper la boucle arrière du cadre"
Sa moto est "une quasi épave". Ce sont des circonstances atténuantes !
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude Eric Cosnefroy » 13 janv. 2018, 15:28

Bienvenue. Je possède une CX 650 E de 1984. Elle a été refaite à l'identique et j'en suis très content. Elle ne sera jamais vendue. Mais je pense que ce type de moto ne doit pas être modifiée mais ce n'est que mon avis. À bientôt sur les routes et prends du plaisir à la rénover comme moi. Éric

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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude CX Cadaujac » 13 janv. 2018, 19:30

Bonjour,

Soit le bienvenu !!!
Une 650E n'est pas une CX standard !!! Il en reste peu... Si tu peux éviter de la modifier ce sera plus sympa !!!
Mais, tu restes juge !!!
Bon courage !!!
Les CX... Des maîtresses pour la vie !!!
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude magicdan » 20 janv. 2018, 09:35

Salut et bienvenu !
Je suis vers Ganges, si t’as besoin d’un coup de main ...!
+1 avec les copains: laisse la d’origine, elle n’en aura que plus de valeur !
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude segret jacques » 22 janv. 2018, 13:53

bonnes parole .mais il fait ce qu'il lui plait .c'est ça machine ,et certains fond de tres belles transformations d'autre c'est pas beau ou jamais terminé ,avant tout roule avec pour voir ce qui ne va pas .
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Re: Je me présente, Charles de Montpellier

Message non lude magicdan » 22 janv. 2018, 14:26

Bien sûr qu’il va faite ce qu’il veut !
Mais un peu marre de voir des bouses pas finies et decoupées de partout en vente sur lbc a des prix de dingues !
Quand le CT moto sera instauré, car il le sera !, les pôv’ gars qui auront depensé leurs economies pour s’acheter ces epaves roulantes pourront pleurer !
Exemple : une cb750 four rutilante vaut le double d’une cb caferisée !
Il en sera de meme pour les CX !!!
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