Q Peut-on rectifier un vilbrequin et mettre des coussinets cote réparation ?...
...sur un moteur de 650 avec un bielle coulée.
(Robert BODENNEC, 28 décembre 2003).
R Ça dépend... :o)
Il faut savoir que les écarts de cotes entre les différents coussinets proposés par Honda ne varient que de quelques centièmes de mm. C'est toujours le cas pour tous les moteurs.
L'usure qui se produit lors d'un défaut de graissage, entraînant une destruction des coussinets de bielle, est anormale et donc ne rentre pas dans les tolérances de fabrication du constructeur beaucoup plus limitées pour lesquels les coussinets d'origine sont prévus.
Cette destruction partielle oblige le mécanicien à entreprendre une réparation de la pièce si elle rentre dans des tolérances beaucoup plus larges, et après examen des pièces endommagées et devis. L'examen portera sur la géométrie du vilebrequin : concentricité, recherche de défauts d'alignement et de conicité, notamment.
De plus, les vilebrequins de 500 devront être obligatoirement nitruré (traitement de surface qui durcit le métal ), ce qui n'est pas le cas des vilebrequin des 650, sauf en cas de rechargement.
Au sujet de ton vilebrequin, soit il est réparable, c'est-à-dire qu'il n'a que quelques dixième de millimètre d'usure, et il est possible de le faire rectifier (usinage avec une meule TRÈS précise) et on passe à une cote qui n'est pas prévue par Honda, mais en mettant des coussinets de voiture un peu plus épais, ça marche bien, tu ne serais pas le premier à le faire faire... hélas. La nitruration ne sera pas nécessaire pour un vilo de 650 dans ce cas. De toute façon, c'est le rectifieur à qui je donne le travail qui décide. A chacun ses compétences...
Soit le vilebrequin est gravement touché (environ 1/2 mm, avec arrachement de métal) et il est encore possible de le sauver en remettant du métal dessus (on dit "recharger") avec usinage à la cote d'origine avec des coussinets Honda et nitruration.
Soit le vilebrequin est irréparable et il est préférable d'en rechercher un d'occase. A savoir, c'est difficile, car c'est le talon d'Achille des 650 :-(( mais tout est possible. :-))
Bon courage,
Papi